Weichen-Hilfs-Taste FELD 8

Drucktaste (zählpflichtig) zur Hilfsauflösung blockierter Weichen — wenn die normale Bedienung versagt (blaues Feld)

▲ Feld-Layout (echter Stelltisch-Aufbau)

WHT

Drucktaste (grau, klickbar) Zählwerk-Display (5-stellig) Blaues Feld = Weichen-Tasten

Klick auf die WHT-Taste simuliert eine Hilfsauflösung (Demo, zählt hoch).

1Bedeutung

WHT

Weichen-Hilfs-Taste

Drucktaste im blauen Weichen-Feld zur Hilfsauflösung einer blockierten Weiche. Wird genutzt, wenn die reguläre Weichen-Bedienung versagt — typischerweise wenn der Verschluss-Melder nicht abfällt oder die Weiche nicht in Endlage fährt.

Hilfsauflösung

Manuelle Aufhebung der Signalsperre

Die Hilfsauflösung ist eine sicherheitsrelevante Bedienung: sie umgeht die normale Schutzlogik. Voraussetzung: Schienen sind frei, kein Zug fährt über die Weiche, mündliche Verständigung mit Nachbar-Stellwerk.

Zählpflicht

Störungsregistrierung

Jede WHT-Bedienung ist zählpflichtig und wird zusätzlich durch den Störungsdrucker mit Zeitstempel protokolliert. Im Störungsbuch ist der Anlass festzuhalten — bei Wiederholung ist die Instandsetzung zu informieren.

2Technische Ausführung

Drucktaste + Zählwerk im blauen Feld

Die WHT ist eine normale graue Drucktaste (rund, 36×36 px) ohne aufgedruckte Beschriftung. Die Beschriftung erfolgt über das weiße Textfeld „WHT" mittig darunter. Direkt daneben sitzt das mechanische Zählwerk, das jede Betätigung registriert.

Unterschied zur WAT

Während die WAT eine Weiche aktiv in die Endlage umstellt, hebt die WHT nur eine Signalsperre auf — die Weiche selbst wird nicht bewegt. Beide liegen im blauen Feld und sind zählpflichtig, aber ihre Funktion ist grundverschieden.

Farbcodierung Blau (Feld)

Das blaue Karomuster des Feld-Bereichs kennzeichnet: Weichen-Tasten (Umstellung und Hilfsbedienung). So sind alle weichenbezogenen Tasten (WGT, WAT, WHT) auf einen Blick erkennbar — getrennt von Signal- und Hilfstasten.

Zählwerk-Mechanik

Wie bei BLZ, GZ, ErsGT und WAT ist das Zählwerk ein mechanisches Rollenzählwerk mit 5 Dezimalstellen, ohne Reset-Knopf (fälschungssicher).

3Bedienung

Wann wird die WHT bedient?

Situation	Vorbedingung	Maßnahme
Verschluss fällt nicht ab	Weichenlage-Melder korrekt, aber Verschluss-Melder bleibt an	WHT bedienen → Verschluss wird zwangsweise als aufgehoben gemeldet
Weiche fährt nicht in Endlage	Antrieb oder Steuerleitung gestört	WHT nach Rücksprache mit Instandsetzung; Weiche ggf. vor Ort prüfen
Signalsperre blockiert Fahrt	Signal kann wegen Weichen-Sperre nicht auf Fahrt gestellt werden	WHT bedienen, wenn Weiche visuell geprüft und Endlage bestätigt
Dokumentation	WHT wurde bedient	Störungsdrucker-Eintrag prüfen, Anlass im Störungsbuch notieren

Wichtig: Die WHT darf nur nach sorgfältiger Sichtprüfung der Weichenlage und nur bei freiem Gleis bedient werden. Sie umgeht Schutzlogik — eine Fehlbedienung kann zu Flankenfahrt oder Entgleisung führen. Bei Unsicherheit: Instandsetzung rufen, nicht selbst auflösen.

4Bezug zur Ril 482

Ril 482 · Störungsbedienung und Hilfsauflösung

Ril 482.001 Allgemeines Stelltisch • Zaehlwerke dienen der lueckenlosen Protokollierung sicherheitsrelevanter Handlungen. • Manipulation an Zaehlwerken ist verboten. • Jeder Zaehlwerksstand ist im Stoerungsbuch nachzuweisen. • Weichen-Tasten im blauen Feld sind ebenfalls zaehlpflichtig, wenn sie eine Aktion ausloesen. Ril 482.9118 Stoerungsbedienung • Bei blockierter Weichen-Bedienung darf die WHT nur nach Sichtpruefung und Verstaendigung mit dem Nachbar-Stellwerk betaetigt werden. • Die Zaehlwerksnummer ist im Nachweis festzuhalten. • Jede Hilfsaufloesung ist stichprobenartig durch den Fahrdienstleiter zu pruefen. Ril 482.0022 Hilfsaufloesung • WHT hebt die Signalsperre der Weiche auf. • Die Weiche wird NICHT umgestellt. • Voraussetzung: Weiche ist visuell in Endlage oder wird vor Ort verriegelt. • Instandsetzung ist unverzueglich zu informieren.

Querverweis · Weichen und Fahrweg

Die Hilfsauflösung ist eng mit der Ril 408.21 (Zug- und Rangierfahrten) und der Ril 408.0341 (Weichen-Sperren) verzahnt. Eine WHT-Bedienung entbindet nicht von der Pflicht zur Sichtprüfung — sie ersetzt nur die technische Schutzlogik.

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