Rotes Feld = Außentaste (gleicher Bezug wie Feld 17)Leuchtfeld inaktiv (Grundstellung)Leuchtfeld aktiv (Status an)Drucktaste (klickbar — im Regelbetrieb ohne Funktion)
Hinweis: Die mittige Drucktaste ist auf dem Stelltisch als normale graue Drucktaste dargestellt — sie lässt sich wie eine echte Stelltisch-Taste herunterdrücken, hat aber in dieser Demo keine akustische Wirkung (es ertönt keine echte Hupe). In der Realität würde der Klick die Hupe sofort stummschalten.
Was ist die Hupenunterbrechertaste (HuT)?
Die HuT (Hupenunterbrechertaste) auf einem Gleisbildstellwerk ist eine Außentaste (Gruppentaste), die dazu dient, akustische Warnsignale (die Hupe) bei Störungen oder Zugfahrten stummzuschalten.
Sie ist typischerweise in der oberen rechten Ecke des Stelltischs platziert (außerhalb des eigentlichen Gleisbilds) und wird vom Fahrdienstleiter (Fdl) betätigt, wenn eine akustische Störmeldung zwar quittiert, aber für eine bestimmte Zeit unterdrückt werden soll — z.B. wenn die Hupe dauerhaft ertönt, ohne dass eine echte Betriebsgefahr vorliegt.
Die Leuchtfelder „Ers" und „S"
Ers
Ersatz aktiv
Zeigt an, dass die Ersatz-Signalisierung aktiv ist — also das Hauptsignal umgangen wird und über Ersatzsignale (ES) gefahren wird. Leuchtet gelb, solange der ES-Betrieb läuft.
S
Signal aktiv
Zeigt an, dass das Hauptsignal in normaler Funktion ist und aktuell eine Signalstellung anzeigt (Hp1/Hp2 = Fahrt, Hp0 = Halt). Leuchtet gelb, solange eine Signalbedienung aktiv ist.
Diese beiden Leuchtfelder sind gegenläufig — wenn „Ers" leuchtet, ist „S" dunkel und umgekehrt. Es ist immer nur einer der beiden Signalzustände aktiv.
Ril 482 · Richtlinien-Referenz
Ril 482.4810 (Hupenunterbrechung)
„Die Hupenunterbrechertaste (HuT) dient der vorübergehenden Unterdrückung akustischer Warnmeldungen am Stelltisch. Sie ist als Außentaste (Gruppentaste) ausgeführt und befindet sich typischerweise außerhalb des Gleisbildbereichs."
Ril 482.4811 (Bedienung HuT)
„Die Betätigung der HuT führt zur sofortigen Stummschaltung der Hupe. Die Funktion ist zeitlich begrenzt und wird nach Ablauf einer definierten Frist (i.d.R. einige Minuten) selbsttätig zurückgenommen. Eine dauerhafte Außerkraftsetzung der Hupe ist nicht zulässig."
Ril 482.9118 (Außentasten / Gruppentasten)
„Außentasten (Gruppentasten) wirken stellwerkweit auf mehrere Bedienplätze. Sie sind durch ihre Position außerhalb des Gleisbildes erkennbar und mit einer eindeutigen Bezeichnung (z.B. HuT) versehen."
Achtung: Die HuT ist kein Ersatz für die Quittierung einer Störmeldung. Eine Störung muss immer zuerst fachlich behoben werden — die HuT dient nur zur akustischen Entlastung während der Bearbeitung.
Praxis-Bezug Albstadt-Ebingen
In Albstadt-Ebingen ist die Hupe bei verschiedenen Betriebszuständen aktiv — z.B. bei Signalstörungen, Blockfeld-Ausleuchtungen, Fahrweg-Prüfungen oder Achszähler-Störungen. Der Fdl kann mit der HuT den Hupenton kurzzeitig unterdrücken, wenn die Meldung bereits bearbeitet wird, aber noch nicht abgeschlossen ist.
Die Leuchtfelder „Ers" und „S" oberhalb der Taste zeigen parallel den aktuellen Signalzustand: bei normalem Hauptsignalbetrieb leuchtet „S", bei Störung und Ersatzsignalbetrieb „Ers". So hat der Fdl den Signalstatus auch während einer Stumm-Phase immer im Blick.
In dieser Demo ist die Drucktaste bewusst ohne Funktion — ein Klick führt zu keiner Aktion, da es sich um eine reine Visualisierung des Stelltisch-Felds handelt. In der Realität würde der Klick die Hupe sofort stummschalten.